* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement aux avant-postes, a longtemps fait illusion pour le second accessit. A été disqualifié après enquête.
Vite aux premiers rangs en dehors a pris le galop dans le tournant final.
Est venue en troisième position dans la ligne opposée puis a plafonné pour finir.
Venu rapidement en dehors des animateurs, a fait illusion jusqu'à mi ligne droite pour le second accessit puis a fini à son rythme.
Fautif en début de parcours, a récidivé dans la phase finale alors qu'il n'était pas menaçant.
A patienté avant de terminer de bonne manière.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup pour finir.