* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a complètement cédé au bout de la ligne opposée et a été arrêtée devant la dernière haie.
Est tombée en fin de parcours à la douve alors qu'elle avait encore son mot à dire pour les premières places.
Venu se placer aux tribunes a cédé en face et est tombé au saut de la dernière haie.
Après avoir figuré, a cédé en face et est tombé.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré en bonne place a cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a pris le meilleur en face mais n'a pu ensuite répondre à l'attaque du lauréat pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais très loin dans le parcours, a marqué le pas dans le tournant final.
Vite pointée en queue du peloton, n'a jamais été menaçante.