* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
Venue prendre la tête à un tour du but, a su se montrer la plus forte dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Progressivement rapproché dans la montée, a su se montrer le plus fort aux abords du poteau.
Longtemps cinquième, a su se montrer la plus forte dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu pour arracher le second accessit.
Encore en queue de peloton dans la montée, a conclu de très belle façon.