* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, est rentrée dans le rang pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en troisième position, a marqué le pas pour finir.
A attendu avant de gagner du terrain dans la phase finale.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
A figuré mais a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été en course.
Tout de suite en troisième position, a très nettement lâché prise pour finir.
Jamais dans le coup
A figuré jusqu'à la sortie du tournant final.
En tête d'entrée de jeu, a vite cédé dans la ligne droite.
Un des animateurs, est rentré dans le rang pour finir.
A attendu au sein du peloton puis a su bien terminer isolé au centre de la piste.