* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite là, a pris une courageuse deuxième place mais, pas au trot.
A rapidement été sanctionné.
Jamais en course, a été arrêté en face.
A été sanctionnée aux tribunes.
A été sanctionnée dans la descente.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Vite en queue de peloton, a su terminer de bonne manière pour prendre la cinquième place mais, a pris le galop sur le fil.
Vite fautif, a toujours trotté en queue de peloton.
A été sanctionné dans le tournant final alors qu'il tentait de quitter l'arrière garde.
A été très vite sanctionné.