* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain dans la phase finale mais, sans jamais approcher les premiers.
Après avoir figuré derrière les animateurs, a conclu de bonne manière sans cependant menacer les deux premiers.
Au sein du peloton dans le parcours, a terminé honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu en retrait, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, puis a su terminer de très bonne manière.
A figuré dans le dos des leaders, sans pouvoir changer de rythme pour finir.