* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste en retrait, a conclu courageusement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu dans le dos des animateurs, n'a pas été spécialement heureux à la sortie du tournant final puis a abdiqué.
A très vite pris le galop.
N'a jamais pu quitter le dernier tiers de la course.
Tout de suite dans le dos de l'animateur (et futur lauréat), a vainement tenté de l'attaquer pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, puis a su terminer de très bonne manière.
Sanctionné en face, a cependant continué le parcours, et a terminé de superbe manière à la troisème place.
A figuré dans le dos des leaders, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Jamais menaçant, a été dominé pour finir.