* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu dans le groupe de tête au passage devant les tribunes, a plafonné dans la phase finale. A été disqualifié après enquête.
Longtemps pointé à l'arrière, a fini convenablement en retrait.
A rapidement pris le galop.
A été sanctionné dans le tournant du loup au début.
Au sein du peloton dans le parcours, a terminé honorablement.
A figuré dans le dos des leaders, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Jamais menaçant, a été dominé pour finir.
Jamais loin des animateurs, a juste plafonné pour finir.
Venu aux premiers rangs en face, a vite cédé ensuite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.