* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a jamais pu quitter le dernier tiers de la course.
Après avoir attendu dans le dos des animateurs, n'a pas été spécialement heureux à la sortie du tournant final puis a abdiqué.
N'a été qu'un simple figurant en début de parcours.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement accusé le coup dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.