* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Vite aux avant-postes, a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a su se montrer nettement le plus fort tout au long des derniers cent cinquante mètres. A été sanctionné après enquête.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné à un tour du but.
Vite en retrait, a été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
A été sanctionné dans la ligne opposée, alors qu'il tentait de quitter l'arrière-garde.
Jamais menaçante, a été sanctionnée dans le tournant final.