* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante en dedans.
Après avoir longuement galopé en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
A la pointe des opérations, s'est défendu vaillament dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher pour finir.
A fait son parcours en dedans au sein du peloton, ne pouvant pas se rapprocher pour finir.
Très vite en bonne position, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
A attendu avant de regagner des rangs dans la ligne droite en dehors mais sans approcher le trio de tête.
Après avoir figuré sur le flanc du peloton, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été en course.