* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs a complètement cédé dans le tournant final.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a jamais été en course.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
S'est tout simplement imposé de bout ne bout de bonne façon.
Tout de suite en troisième position, a plafonné à la distance.
A fait son parcours en dedans au sein du peloton, ne pouvant pas se rapprocher pour finir.
S'est mortellement accidenté aux 400 mètres alors qu'il venait comme un gagnant.
N'a été qu'une simple figurante en dedans.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.