* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrice de l'épreuve, a cédé avant la distance.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant au c£ur du peloton.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
A toujours fermé la marche.
N'a jamais été dans le coup.
Tout de suite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la distance avant de se faire remonter aux abords du poteau.
Vite en bonne position, a marqué le pas pour finir.
Vite bien placée a vite baissé pieds pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Tout de suite au contact des leaders, a nettement marqué le pas pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher pour finir.
Animatrice de la première heure, a cédé après la distance mais progressivement.
Tout de suite bien placée, a nettement molli dans la ligne droite.
Après avoir longuement galopé en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale.