* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a juste marqué le pas dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a vite cédé dans la ligne droite.
A longtemps attendu dans le dos du groupe de tête, puis a progressé pour aborder la ligne droite, avant de venir faire la différence près du but.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a perdu le meilleur à la distance puis a gardé de peu la troisième place.
Après avoir longuement attendu, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
A très longuement galopé en retrait avant de finir de fort belle manière.