* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place a marqué le pas à la distance.
A longuement galopé en retrait avant de fort bien terminer.
A très longuement fermé la marche avant de terminer de très belle manière.
Longtemps dernier décollé en tirant double a su terminer de très belle façon en dehors.
N'a jamais pu venir en bonne positon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
Ne peut que figurer au sein du petit peloton.
Vite en retrait, a su terminer de bonne manière en dedans.