* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a complètement cédé dans le tournant final.
A perdu son jockey en face au saut du bull-finch.
A attendu en retrait, avant de très bien terminer.
Très vite dans le groupe de tête, luttait pour les accessits quand il a fait tomber son jockey au saut de la dernière haie.
En queue de peloton dans la ligne opposée, a progressé depuis la sortie du tournant final, terminant ensuite de très belle manière.
A fait tomber son jockey à la rivière des tribunes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et, a terminé dans le lointain.
Jamais en bonne position, a été arrêté devant le gros open ditch
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.