* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en sein du peloton.
Après avoir attendu, a terminé de belle manière.
Très vite en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, échouant de fort peu pour la deuxième place.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A toujours galopé en queue de peloton.
Vite derrière les leaders, est rentré dans le rang dans la ligne droite.
Est venu prendre la tête au début de la ligne opposée puis, s'est détaché avant de se mettre aux pas dans la phase finale.