* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Partie à la faute, n'a été ensuite qu'une figurante.
Vite sur une troisième ligne à la corde, a fini courageusement.
A fait son parcours enfermée en dedans pus n'a jamais pu sortir et a fini en roue libre.
Vite en deuxième position, n'a pu franchement accélérer en final.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final alors qu'elle progressait en dehors.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu, a su combler du terrain pour finir.
Constante figurante, a marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.