* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais menacer les premiers.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement sans jamais approcher les premiers.
Longtemps attentiste, a gagné quelques rangs pour finir mais, sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Vite en retrait, a comblé du terrain pour finir mais sans inquiéter les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré en retrait, a terminé fort honorablement.
Un des animateurs, a complètement cédé dans le tournant final.