* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement dans le groupe de tête, a paru menaçant pour la victoire à la distance avant de faiblir.
Vite dans le groupe de tête en dehors, a cédé dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Rapidement en quatrième position, a eu la troisième à sa portée à la distance la perdant sur le fil.
Attentiste au sein du peloton, a progressé à la sortie du dernier tournant puis a pris nettement le premier accessit.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton, avant de donner un assez bon coup de reins pour finir.