* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Longtemps deuxième, a disparu de la circulation avant la distance.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a gagné beaucoup de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré en épaisseur, n'a plafonné que pour finir.