* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a eu le meilleur pour aborder la ligne droite, s'inclinant dans les cent derniers mètres.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour le premier accessit.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
Jamais loin dans le parcours, est venu prendre le meilleur au sommet de la montée et n'a plus été inquiété.