* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en net retrait a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Longuement attentiste, est venue prendre la troisième place pour finir.
A longtemps attendu en retrait avant de finir de belle manière.
Après avoir figuré, a conclu honorablement. A gagné trois rangs après enquête.
Longtemps en retrait, a su tracer un très bon dernier kilomètre.
Venu en tête dans le tournant final, a nettement faibli pour finir et a profité de deux disqualifications.
Attentiste, a vainement tenté d'attaquer les deux peremiers, depuis la sortie du tournant final.
Après avoir patienté en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.