* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au second passage en face.
Est parti au galop.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite aux premiers rangs, s'est désunie aux tribune.
Vite en bonne place, s'est désuni dans le tournant final.
N'a été qu'une simple figurante.
En deuxième position dans le parcours, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionné dans le tournant final.
Vite en bonne place, a complètement cédé dans le tournant final.