* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapproché dans la montée, a nettement plafonné pour finir.
Est parti au galop.
Vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort à la lutte.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Après une très longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venue arracher la troisième place près du but.
Vite dans le dos des animateurs, n'a pas été capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
A intégré le groupe de tête après le passage devant les tribunes mais, n'a pu menacer les deux premiers pour finir. A gagné un rang après enquête.
Très vite en deuxième position, a fait illusion dans le tournant final, puis a ensuite nettement marqué le pas pour finir.