* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a été débordé au bout de la ligne opposée et a terminé son parcours à son rythme.
Longtemps troisième, s’,est accidenté dans le tournant final et a été arrêté.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée et a conclu honorablement.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, avant de conserver une courageuse deuxième place.
Vite en tête a complètement cédé dans le tournant final.
Longtemps en quatrième position a gagné un rang dans la phase finale.
Vite en tête s'est détaché dans le tournant final puis a résisté à Tonelle d'Estruval sur le fil.
Venue aux premiers rangs dans le tournant final a plafonné pour finir.
Après avoir galopé en troisième position a complètement cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a pris le meilleur dans le tournant final et s'est incliné près du but.
A longuement fermé la marche avant de combler du terrain dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours a été nettement dominée pour finir.
Vite dans le sillage des leaders a plafonné pour finir.
Vite dernier, a gagné quelques rangs dans la phase finale sans menacer le trio de tête.
Après avoir attendu a progressé dans le dernier kilomètre et a assez bien conclu.