* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite troisième, a cédé au bout de la ligne opposée.
Est tombé au saut de la deuxième difficulté.
Après avoir été peu heureux au saut du mur et longtemps en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée puis a terminé courageusement.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du maigre peloton.
Vite en queue de peloton a été arrêtée pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est tombé à la deuxième haie.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu mais sans jamais menacer le lauréat.