* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au passage devant les tribunes.
Jamais en bonne place, a été sanctionnée dans la ligne opposée au dernier passage.
Très vite aux premiers rangs, a nettement accusé le coup au sommet de la montée.
A très vite été sanctionnée.
Jamais en course, a été sanctionné après les tribunes.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final puis a très bien conclu au centre.
Très mal parti, a conclu correctement mais sans inquiéter les premiers.
Après avoir figuré, s'est éliminée sur une incartade dans le tournant final.