* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a fait illusion dans le tournant final avant de marquer le pas.
Jamais en course, a été arrêté devant le volpum.
Figurait au sein du peloton au moment de sa chute à la haie du pavillon.
N'a quasiment jamais quitté la deuxième position de tout le parcours.
Longtemps en retrait, a progressé tout au long de la ligne opposée, échouant d'assez peu pour la deuxième place.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, s'est montré nettement le plus fort pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, est tombé en face alors qu'il venait de rejoindre les animateurs.
N'a joué aucun rôle utile.