* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a quasiment jamais quitté la deuxième position de tout le parcours.
Figurait au sein du peloton au moment de sa chute à la haie du pavillon.
Jamais en course, a été arrêté devant le volpum.
Après avoir figuré, a fait illusion dans le tournant final avant de marquer le pas.
Après avoir figuré, a bien conclu, échouant de peu pour la deuxième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a perdu la troisième place sur le fil.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs dans le tournant final puis a marqué le pas.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.