* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour finir.
Accroché, est tombé dans le tournant final alors qu'il trottait en retrait.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile pour finir.
Bien partie puis reléguée au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
N'a été qu'un figurant.
Tout de suite en tête, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Est partie au galop.
N'a jamais été dans le rythme.
Est parti au galop.
Rapidement bien placé, s'est montré fautif à 50 mètres du poteau alors qu'il luttait pour le second accessit.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.