* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de belle façon.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Longtemps cinquième, a plafonné progressivement pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu, sans pouvoir remonter la lauréate.
Longtemps deuxième, a nettement marqué le pas avant la distance.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a logiquement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, s'est retrouvé au sein du peloton à un tour du but et n'a plus été menaçant par la suite.