* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, est venue terminer honorablement sans toutefois pouvoir menacer les premières.
Jamais loin du groupe de tête, est venue lutter pour la victoire à la sortie du tournant final, ne s'inclinant que pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Venue dans le groupe de tête en plaine, a pris le galop pour finir alors qu'elle cédait.
A pris le galop pour finir alors qu'elle était loin depuis le départ.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir inquiéter les premières.
Attentiste, a vivement progressé au bout de la ligne opposée pour venir auprès des animateurs avant de céder complètement ensuite.
Jamais en course, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.