* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, a conclu honorablement.
Principal animateur, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Après avoir figuré sur une troisième ligne,s'est montré fautif à la sortie du tournant final.
A rapidement été disqualifié.
Principal animateur, a plafonné pour finir.
Longtemps en retrait, a été disqualifié pour finir alors qu'il gagnait du terrain.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a fort bien conclu.
Longtemps sixième, a nettement faibli pour finir.
Longtemps sur une quatrième ligne, a bien conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.