* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a été dominée progressivement pour finir.
Vite aux premiers rangs, a juste marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
A tenté un bon mais très bref effort à la sortie du tournant final après avoir attendu.
Rapidement aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir.
A attendu en retrait avant de fort bien terminer.
Tout de suite bien placé, a cédé pour finir.