* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Très vite en bonne position, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir figuré, n'a pu que terminer convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas dans le tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Très vite en bonne position, a plafonné progressivement pour finir.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
Longtemps deuxième, a nettement faibli pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.