* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne position, a été arrêté en fin de parcours.
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.
A figuré en dedans au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans jamais approcher les premières.
Jamais en bonne place, a été arrêté dans le tournant final.
Une des animatrices, a mal sauté en face et a été arrêtée dans le tournant final.
A toujours galopé en retrait.
Jamais menaçant, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Progressivement rapproché en face, a su se montrer le plus fort pour finir.
Principal animateur, a su se montrer le plus fort pour finir.