* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, s'est montré courageux en diable pour conserver la quatrième place jusqu'au bout.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de bonne manière, échouant de peu pour un accessit. A gagné un rang après enquête.
Vite en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, puis a fait illusion pour la troisième place, avant de la perdre près du but.
Attentiste derrière les animateurs, a su terminer le plus fort en pleine piste, s'imposant dans les cent derniers mètres.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais en course, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A été rapidement sanctionné.
Attentiste en queue de peloton, a vivement progressé au sommet de la montée, dominant la situation dans la phase finale.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir attendu, a progressé dans la montée, puis a fait figure de lauréate, avant de s'incliner près du but.