* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bonne place.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton, sans jamais être véritablement cadencé.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, n'a pas été capable de changer de rythme depuis le bout de la ligne opposée.
A toujours été en retrait.
Vite fautive, a été sanctionnée au dernier passage en face.
A figuré sans être vraiment menaçante pour finir.
Longtemps en quatrième position, a plafonné pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante.