* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
A toujours trotté en retrait.
Vite en bon rang, a marqué le pas dans la phase finale.
A toujours trotté dans la seconde partie du peloton.
Après avoir trotté près des premiers, n'a pu changer de rythme pour finir.
Est revenu de loin très bien terminer en pleine piste.
A figuré avant de céder pour finir.
Vite bien placé, a cédé en face.
Vite aux premiers rangs, a dominé pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de finir de fort belle manière.
Jamais loin dans le parcours, a fait nettement la différence pour finir.
Vite bien placé, a cédé dans le tournant final.
Vite en bonne place, a vaincu avec aisance.