* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En tête d'entrée de jeu a marqué le pas dans le tournant final.
A longuement galopé en retrait avant de finir de belle manière.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
Est tombé en fin de parcours à la douve, alors qu'il était en troisième position.
Jamais en course, a conclu correctement.
Jamais en course, a été arrêté au milieu de la ligne opposée.
Vite en bonne position, a cédé en face et y a été arrêtée.
Vite en bonne place, a fait tomber son jockey au gros open dicth.
Après avoir figuré, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir animé, a été arrêté devant le gros open ditch.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.