* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A fait des fautes un peu partout et a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
Tout de suite aux avant-postes, a complètement lâché prise pour finir.
Vite derrière les animateurs, a très nettement faibli dans la ligne droite.
Vite aux avant postes, a nettement faibli dans la ligne droite.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli pour finir.