* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu de belle manière.
Très vite à la pointe du combat, n'a rien pu faire face au lauréat pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a joué copieusement de malchance à la distance avant de bien conclure.
Longtemps à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps l'arrière-garde, a conclu de très plaisante façon.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement contrainte d'évoluer en épaisseur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.