* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
A toujours évolué au sein du peloton.
Jamais en course, a été sanctionné après les tribunes.
Jamais menaçante, a été sanctionnée au sommet de la montée.
Est venu en tête au sommet de la montée puis s'est mis aux pas peu après.
Après avoir attendu, a progressé en face puis avait virtuellement course gagnée quand ses allures ont été jugées mauvaises à la distance.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en course, a été sanctionné dans la phase finale.