* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps deuxième, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Principal animateur, a nettement marqué le pas à l'entrée de la ligne droite.
Après avoir longtemps patienté à l'arrière-garde, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principale animatrice, a cédé dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Jamais loin dans le parcours, a conservé courageusement le second accessit.
N'a été qu'une simple figurante.