* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est quasiment imposé de bout en bout courageusement.
Vite en deuxième position, s'est montrée la plus forte dans les cent derniers mètres.
Longtemps en queue de peloton, est venu terminer de belle manière.
Vite aux premiers rangs, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Vite en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
A toujours galopé au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a plafonné pour finir.
Après avoir galopé en quatrième position, a pris le meilleur après la distance, puis s'est incliné pour finir.
N'a jamais été en course.
Jamais loin plutôt en dehors, a plafonné juste pour finir.
Vite en quatrième position, a marqué le pas pour finir.
Longtemps en deuxième position, s'est montré le plus fort pour finir.