* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Longtemps sur une quatrième ligne, est venue prendre la tête dans le dernier tournant, ne s'inclinant que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Rapidement à la pointe du combat, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Principal animateur, a accéléré nettement à la sortie du tournant final, conservant d'un rien le meilleur jusqu'au bout.
Très vite en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su terminer de très belle manière.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
Venu rapidement aux avant-postes, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il avait encore sa chance pour un bon classement.
Tout de suite aux premiers rangs, a été dominé dans la ligne droite.