* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a marqué le pas au bout de la ligne opposée avant d'être arrêté.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais en course, a été arrêtée dans le tournant final.
Après avoir figuré, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
Jamais en bonne position, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
Longtemps troisième, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Très vite à la pointe du combat, nettement plafonné pour finir.
Très vite en bonne position, a plafonné pour finir.