* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant courageusement son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement pour prendre la cinquième place mais, pas au trot.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses dans la ligne opposée alors qu'il animait.
Principal animateur, a hérité de la victoire à la distance, après la faute de Chianti Premium, et a gagné très facilement.
Très vite en deuxième position, a bien lutté tout au long de la phase finale mais sans jamais menacer les premiers. A été sanctionné après enquête.
A très vite été sanctionné.
A figuré au sein du peloton, puis a été sanctionné pour finir alors qu'il était loin.
Vite aux avant postes, a très nettement accusé le coup dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Vite aux avant postes, a été dominée pour le succès dans le tournant final, puis a perdu ensuite les accessits. A gagné un rang après enquête.