* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré, n'a plafonné que pour finir.
Longtemps cinquième, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir patienté, a progressé en dedans dans la ligne droite puis, n'a pas eu ses aises avant de bien terminer.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a remarquablement bien conclu.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas à la distance.
Principal animateur, a longtemps fait figure de lauréat, ne plafonnant que dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré en troisième épaisseur le nez au vent, a logiquement marqué le pas pour finir.